某企业朋友讲，有一批电机发生了轴承系统故障，端盖轴承室有明显实擦，轴承室内的波形弹簧片也有明显擦痕。从故障表象看，属于典型的轴承跑外圈问题。今天我们就谈谈电机轴承跑圈。




轴承与轴、端盖相互作用关系


大多数电机采用滚动轴承，轴承滚动体与内外圈的磨擦为滚动磨擦，两接触面的磨擦非常小。轴承与轴、轴承与端盖的配合一般为过盈配合，少数情况为过渡配合。彼此的相互挤压力相对较大，因而就产生了静摩擦，轴承与轴、轴承与端盖保持相对静止，而靠滚动体与内圈（或外圈）之间的旋转传递机械能。


轴承跑圈
如果轴承与轴、轴承室的配合为间隙配合，扭力会破坏相对的静止状态而产生滑动，发生了所谓的“跑圈”，轴承内圈与轴发生滑动称为跑内圈，轴承外圈与轴承室发生滑动称为跑外圈。


轴承跑圈的表象及危害
若发生轴承跑圈情况，轴承部位温度偏会高，振动会大。拆解检查会发现轴（轴承室）表面有滑痕，甚至轴或轴承室表面磨出凹槽。从这种情况可以断定为轴承跑圈。



轴承跑外圈对设备造成的负面影响非常大，会加剧配合零件的磨损，甚至报废，甚至影响到配套设备精度；另外，因为增大了磨擦，会把大量能量转化成了的热能和噪声，大大降低了电机效率。



导致轴承跑圈的原因
（1） 配合公差：轴承与轴（或轴承室）的配合公差有严格要求，不同规格、精度、受力状况，使用工况等对配合公差要求不同。



一旦公差配合出现问题，电机轴承跑圈问题将是批量性的质量问题。

（2） 加工和安装精度：是指轴、轴承、轴承室的加工公差、表面粗糙度、装配精度等技术参数。一旦达不到要求，会影响到配合公差，导致轴承跑圈。

（3） 轴、轴承的材质非常关键。不同种类的轴承要用相适应的轴承钢制造，强度、刚度要大，耐磨性要好，轴承合金的磨擦系数要小，这样才能保证轴承的正常使用，减少跑圈的可能性。


轴承跑圈常用修复措施


目前国内修复轴承跑圈常见的方法为镶套、打麻点、堆焊、刷镀、热喷涂、激光熔覆等。

◆ 堆焊：堆焊是在工件的表面或边缘进行熔敷一层耐磨、耐蚀、耐热等性能金属层的焊接工艺。

◆ 热喷涂：热喷涂是将熔融状态的喷涂材料，通过高速气流使其雾化喷射在零件表面上，形成喷涂层的一种金属表面加工方法。

◆ 刷镀：刷镀是用电解方法在工件表面获取镀层的过程。

◆ 激光熔覆：激光熔覆亦称激光包覆或激光熔敷，是一种新的表面改性技术。

 
 SKF轴承  INA轴承  NTN轴承  TIMKEN轴承  FAG轴承  IKO轴承  NSK轴承  IBC轴承 深沟球轴承 球面滚子轴承 高精密高速轴承销售 斯凯孚轴承  轴承   精密轴承  进口轴承  日照进口轴承 进口轴承座  轴承座 NSK直线导轨   skf轴承型号 轴承型号大全    深沟球轴承尺寸规格表   深沟球轴承能承受轴向载荷吗    NSK尺寸对照表 NSK轴承销售 SKF轴承产地 SKF轴承授权代理商 江苏进口轴承 山东进口轴承 山东INA轴承   进口轴承经销商名字  SKF轴承库存 非标轴承座报价 非标轴承定做厂家 非标轴承型号查询尺寸表 afsgn.com