一、典型轴承端盖:

轴承端盖的立体图。

这里的端盖属于轮盘的典型零件，是减速器的轴承端盖。因其相通，又称为同轴旋转体，其结构可分为圆柱和圆盘两部分，轴向尺寸小于径向尺寸。气缸内有锥形内孔(腔)，边缘无间隙，说明轴承是油脂润滑的；气缸的外圆柱面与轴承座孔相配合。圆盘上有六个圆柱形沉孔，沿圆周均匀分布。目的是安装螺纹紧固件将轴承端盖与箱体连接起来，所以也叫安装孔。圆盘中心的圆孔中有一个密封槽，用于安装毛毡密封圈，以防止箱体内的润滑油泄漏和箱体外的杂物侵入箱体。

二、轴承端盖的作用:

大多数中小型减速机都使用滚动轴承，滚动轴承的轴承端盖是非常常见的部件，用于固定轴承、调整轴承间隙、承受轴向力。

三.轴承端盖的结构特点:

轴承端盖有两种类型:嵌入式和法兰型，每种分为闷盖和透明盖。

1.本发明结构简单紧凑，不需要固定螺钉。外径小，重量轻，外副轴尺寸短。但端盖拆装困难，轴承间隙调整困难，密封性能差。座孔开槽需要时间加工。嵌入式轴承端盖多用于重量轻、结构紧凑的场合。其结构和尺寸见表1。

表1嵌入式轴承端盖的结构尺寸。

2.法兰轴承端盖安装、拆卸和调整轴承间隙方便，密封性能好。因此被广泛使用。但缺点是外形尺寸大，需要一套螺丝连接。其结构和尺寸见表2。

表2法兰轴承端盖结构尺寸。

注意:当端盖与孔的配合处较长时，为了减小接触面，必须在锐步铸造或加工小直径，但必须预留足够的长度e1。这里的配合长度一般为e1=(0.10-0.15)D，其中D为轴承外径，图中端面为凹面。δ值，也是为了减少加工面。如图3所示。

图3轴承端盖端部结构。

图4穿过轴承端盖。

因为端盖是用铸铁铸造的。所以铸造工艺要考虑好。比如在设计直通轴承端盖时(图4)，由于装置的密封需要较大的端盖厚度(图4a)，所以在铸造过程中要考虑使整个端盖的厚度尽可能均匀，这是一个比较好的结构，如图4b)和C)。

四.轴承端盖的测量方法和尺寸。

有三种常见的零件测量方法，如下所示:

(1)测量尺寸常用的量有:钢板尺、外卡尺、内卡尺(可以一起使用)，如图5所示。

图5钢板尺和内外卡尺。

用外卡尺和钢直尺测量外径，如图6所示:

图6外卡尺和钢直尺一起使用。

用内外卡尺测量内径和孔间距，如图7所示:

图7内径和孔间距由内外卡钳测量。

(2)如果尺寸测量准确，使用游标卡尺，如图8所示。

本工程轴承端盖的测量方法和尺寸如图9所示。

图9轴承端盖的测量方法和尺寸。

(3)为了测量各种工件的外部尺寸，可以使用外径千分尺，如图10所示。

图10外径千分尺和用圆角规测量圆角。

五、应考虑轴承端盖尺寸。

(1)正确使用测量工具和选择测量基准，似乎可以减少测量误差；不要用更精密的量具测量粗糙的表面，以免磨损和影响量具的精度。尺寸必须集中测量，并逐一填写尺寸值。

②对于重要的尺寸，要计算一些，如中心距、中心高度、齿轮齿数等。，并应准确测量，并应进行必要的计算和检查，不应随意调整。对于零件上不太重要的尺寸(非加工表面尺寸、加工表面尺寸和一般尺寸)，测量的尺寸值可以四舍五入为整数。

③测量零件上磨损零件的尺寸时，应考虑磨损值，并参考相关零件或相关数据，通过分析确定。

④毡圈油封的密封槽倒角、圆角、键槽、螺纹卸荷槽等零件的标准化结构尺寸，可参照相关标准确定。

⑤零件上与标准零件(如滚动轴承)相匹配的轴或孔的尺寸，可以通过标准零件的型号查询表来确定。对于标准结构元件，在测量尺寸后，应使用查找表来获取标准值。

关键词:方位匹配。